EMERSON A6210 vilces pozīcija, stieņa stāvokļa monitors un diferenciāļa izplešanās

EMERSON A6210 vilces pozīcija, stieņa stāvokļa monitors un diferenciāļa izplešanās

A6210 monitors darbojas 3 dažādos režīmos: vilces pozīcija, diferenciāļa izplešanās vai stieņa stāvoklis.

Vilces pozīcijas režīms precīzi uzrauga vilces stāvokli un uzticami nodrošina mašīnas aizsardzību, salīdzinot izmērīto aksiālās vārpstas stāvokli ar trauksmes iestatījuma punktiem – braukšanas trauksmes signāliem un releju izejām.

Vārpstas vilces uzraudzība ir viens no vissvarīgākajiem turbomašīnu mērījumiem. Pēkšņas un nelielas aksiālās kustības jākonstatē 40 ms vai mazāk laikā, lai samazinātu vai izvairītos no rotora saskares ar korpusu. Ieteicami ir lieki sensori un balsošanas loģika. Vilces gultņu temperatūras mērīšana ir ļoti ieteicama kā papildinājums vilces stāvokļa uzraudzībai.

Vārpstas vilces uzraudzība sastāv no viena līdz trim pārvietojuma sensoriem, kas ir uzstādīti paralēli vārpstas galam vai vilces apkaklei. Pārvietojuma sensori ir bezkontakta sensori, ko izmanto vārpstas stāvokļa mērīšanai.

Īpaši kritiskiem drošības lietojumiem A6250 monitors nodrošina trīskāršu aizsardzību pret vilces spēku, kas izveidots uz SIL 3 novērtēšanas ātruma pārsniegšanas sistēmas platformas.

A6210 monitoru var arī konfigurēt izmantošanai diferenciālās izplešanās mērījumos.
Mainoties termiskajiem apstākļiem turbīnas palaišanas laikā, gan korpuss, gan rotors paplašinās, un diferenciālā izplešanās mēra relatīvo atšķirību starp pārvietošanas sensoru, kas uzstādīts uz korpusa, un sensora mērķi uz vārpstas. Ja korpuss un vārpsta aug aptuveni vienādi, diferenciālā izplešanās saglabāsies tuvu vēlamajai nulles vērtībai. Diferenciālās izplešanās mērīšanas režīmi atbalsta vai nu tandēma/papildinājuma, vai konusveida/rampas režīmus

Visbeidzot, A6210 monitoru var konfigurēt vidējam stieņa kritiena režīmam — tas ir noderīgi, lai uzraudzītu bremžu joslu nodilumu virzuļkompresoros. Laika gaitā horizontālā virzuļkompresora bremžu lente nodilst gravitācijas dēļ, kas iedarbojas uz virzuli kompresora cilindra horizontālajā orientācijā. Ja bremžu lente nodilst, pārsniedzot specifikāciju, virzulis var saskarties ar cilindra sienu un izraisīt iekārtas bojājumus un iespējamu atteici.

Uzstādot vismaz vienu pārvietošanas zondi virzuļa stieņa stāvokļa mērīšanai, jūs saņemsit paziņojumu, kad virzulis nokrīt – tas norāda uz jostas nodilumu. Pēc tam varat iestatīt izslēgšanas aizsardzības slieksni automātiskai izslēgšanai. Vidējo stieņa krituma parametru var sadalīt faktoros, kas atspoguļo faktisko siksnas nodilumu, vai arī, neizmantojot nekādus faktorus, stieņa kritums atspoguļos virzuļa stieņa faktisko kustību.

AMS 6500 viegli integrējas DeltaV un Ovation procesu automatizācijas sistēmās un ietver iepriekš konfigurētus DeltaV Graphic Dynamos un Ovation Graphic Macros, lai paātrinātu operatora grafikas izstrādi. AMS programmatūra nodrošina apkopes personālu ar progresīviem prognozēšanas un veiktspējas diagnostikas rīkiem, lai droši un precīzi identificētu iekārtas kļūmes agrīnā stadijā.